Figures

Figure 1: Mousse injectée7

Figure 2: Différents types d’inserts présents dans les moules avant injection 7

Figure 3: Triangulation7

Figure 4: Images 2D et 3D de la cuve7

Figure 5: Vues des 4 côtés de la cabine. De gauche à droite : côté gauche (2 portes), côté opérateur (écran, boutons de commande), côté droit (2 portes), côté rideau8

Figure 6 :Vue d’ensemble de la cabine à sa position finale9

Figure 7 :Passage des moules devant la cabine DAKOTA10

Figure 8:Différents moules sur la ligne de production et chariot de même taille10

Figure 9 :Vue générale de la cabine avec champs des caméras et lasers11

Figure 10 :Intérieur de la cabine – Partie haute (Rideau – Eclairage – Module 3D)12

Figure 11 :Intérieur de la cabine – Partie basse (Climatiseur – Module 3D)12

Figure 12:Déplacement de la cabine encore sur palette, position basse à gauche, position haute à

Droite13

Figure 13 :Anneaux de levage aux 4 coins de la cabine14

Figure 14 :Levage de la cabine via les anneaux15

Figure 15:Déplacement de la cabine sur transpalette16

Figure 16: Zones pour chaque poste de travail, en particulier celui de DAKOTA 3D dans la zone « INSPECTION »17

Figure 17: Pictogramme « accès interdit »18

Figure 18: Protection sur ligne18

Figure 19: Pictogrammes - Présence laser et présence électrique19

Figure 20: Lunettes de protection spécifiques au laser de classe IIIB19

Figure 21: Fixation des pieds de la cabine21

Figure 22: Ecran principal23

Figure 23: Voyants de l'application DAKOTA23

Figure 24: Liste des alarmes – Normal – Tous les Items sont « verts »24

Figure 25: Liste des alarmes – Anormal – Certains Items sont « rouges »24

Figure 26: Bandeau supérieur - descriptif des chariots successifs25

Figure 27: Traitement du chariot courant26

Figure 28: Onglet « Historique »28

Figure 29: Icône du logiciel DAKOTA29

Figure 30: Rideau ouvert - positions correctes34

Figure 31: Onglet "COM", test communication Profibus35

Figure 32: Localisation des hublots36